Незабудка", или днем с огнем...

В.ЗАХАРЕНКО, UA4HRV,

г.Самара.

То, что нынче водители должны ездить даже днем с включенным ближним светом фар (что называ­ется —"днем с огнем"), якобы, в це­лях повышения безопасности (воп­рос спорный!), знают все и стара­ются исполнять. Но "при исполне­нии" этого требования частенько по­падают в неприятную ситуацию: ос­тановившись, забывают выключить фары. А в результате — "посажен­ный" аккумулятор и связанные с этим неприятности...

Не попадать в такую ситуацию поможет простое устройство, кон­тролирующее работу световых при­боров. Я его назвал "Незабудка". Устройство (рис.1) состоит из бло­ка сбора информации БСИ (гром­ко вато сказано) на элементах VD1...VD4, находящегося в мотор­ном отсеке рядом с разъемами све­товых приборов (рис.2), и звуково­го индикатора на миниатюрном звукоизлучателе, установленного в са­лоне автомобиля под приборной па­нелью. Параллельно для расшире­ния возможностей в БСИ собрана еще и схема контроля за работой вентилятора системы охлаждения двигателя (элементы R1, С1, VD5 на рис. 1), светодиодный индикатор ко­торой располагается на приборной панели рядом со стрелочным индикатором температуры двигателя (рис.3).

Диоды VD1...VD4 (рис.1) подклю­чаются в разъеме световых прибо­ров к контактам соответствующих световых приборов. Здесь возмож­ны варианты. Допустим, часто при­ходится оставлять на короткое вре­мя автомобиль на проезжей части в темное время суток (ситуация, бо­лее характерная для зимы). Тогда нужно подсоединиться к фарам (всех видов света) и не подключаться к габаритным огням. Выключив двигатель ключом зажигания, вы ус­лышите звуковой сигнал, если ос­танутся включенными какие-либо фары (разумеется, из подключен­ных к БСИ). Если же подключить один из диодов к габаритным огням, то звуковой сигнал послышится и при горящих "габаритах".

Хочу обратить внимание, что схе­ма включения световых приборов большинства автомобилей позволя­ет включать фары только при вклю­ченных габаритных огнях. Если в вашем автомобиле реализована именно такая схема, то подсоеди­нять диоды БСИ ко всем фарам уже не нужно, достаточно подключить­ся только к габаритным огням.

Но и здесь бывают исключения: дополнительные противотуманные фары могут включаться независи­мо от габаритных огней. В этом слу­чае к ним следует подвести второй из диодов БСИ, остальные могут ос­таться незадействованными.

Индикатор работы вентилятора системы охлаждения двигателя позволяет визуально следить за включением вентилятора во вре­мя движения автомобиля и, тем самым, контролировать тепловой режим двигателя (особенно в жар­кую погоду). Характерно, что ис­правный вентилятор при больших скоростях движения (90 км/час и более) начинает быстро вра­щаться от потока встречного воз­духа и превращается в генера­тор. Это явление хорошо видно по свечению индикаторного све­те диод а VD5.